Por kompreni dizelan motoron, vi devas kompreni kiel ĝi diferencas de la regula bontenado de norma benzina motoro. La ĉefaj diferencoj rilatas al servaj kostoj, serva ofteco kaj motora vivo.
Servaj kostoj
Diesel -motora veturilo povas ŝajni pli granda investo ol benzina motoro -veturilo. Dum kostoj de brulaĵo kaj riparo estas pli altaj en dizelaj motoroj, la totala kosto de posedado ne estas pli alta ol benzina motoro.
La kosto de posedado de dizelmotoro estas proksimume la sama kiel benzina motoro kaj eĉ pli malalta en iuj kazoj. Ĉi tio estas pro la servo -frekvenco kaj motora vivociklo.
Serva frekvenco
Unu el la avantaĝoj de dizelmotora servo estas, ke ĝi bezonas multe malpli ofte ol benzina motoro. Dieselaj motoroj postulas servon malpli ofte ĉar ili havas pli dikan brulaĵon kaj pli bonan termikan efikecon.
Ĉi tiuj faktoroj signifas pli bonan totalan agadon, kio kondukas al pli bona brula ekonomio kaj pli malaltaj operaciaj kostoj. Eĉ se antaŭaj kostoj de posedado estas pli altaj, vi povas atendi ŝparadojn en la bontenado de la vivo por la vivo de la veturilo.
Oleo kaj filtrilaj ŝanĝoj
Iuj el la plej gravaj servoj por dizelmotoro estas oleo kaj oleo -filtrilaj ŝanĝoj. Ĉi tiuj helpas forigi ŝlimaĵojn, malpuraĵojn kaj aliajn specojn de forĵetaĵoj el via oleo, kio signifas pli bonan lubrikadon por via motoro.
Pli bona lubrikado kaj pura oleo antaŭenigas pli bonan efikecon kaj reduktas la verŝajnecon de motorproblemoj. Malpura oleo povas damaĝi partojn de motoro, redukti fuelan ekonomion kaj kaŭzi vian motoron pli rapide.
Afiŝotempo: aŭgusto-10-2023