Resumo: Ĉiutaga prizorgado de dizelgeneratoroj postulas atenton al forigo de karbono kaj gumdeponaĵoj de la fuela injektajuto kaj brulĉambro de la akcelpumpilo, por restarigi potenco-rendimenton;Forigi misfunkciojn kiel motorbabiladon, malstabila idling kaj malbona akcelado;Restarigu la optimuman atoman staton de la fuelinjekciilo, plibonigu bruladon, ŝparu fuelon kaj reduktu malutilajn gasajn ellasojn;Lubrikado kaj protekto de fuelsistemo-komponentoj por plilongigi funkcidaŭron.En ĉi tiu artikolo, la kompanio ĉefe prezentas la sekvajn antaŭzorgojn pri bontenado kaj bontenado.
1、 Prizorga ciklo
1. La bontena ciklo por la aerfiltrilo de dizelgeneratoraroj estas unufoje ĉiun 500 horojn de funkciado.
2. La ŝarĝo kaj malŝarĝo efikeco de la kuirilaro estas provita ĉiujn du jarojn, kaj ĝi devus esti anstataŭigita post malbona stokado.
3. La bontena ciklo por la zono estas unufoje ĉiun 100 horojn de funkciado.
4. La fridigaĵo de la radiatoro estas provita ĉiun 200 horojn de funkciado.Malvarmiga fluido estas esenca varmodisipa medio por la normala funkciado de dizelgeneratoraroj.Unue, ĝi provizas kontraŭfrostan protekton por la akvocisterno de la generatoro, malhelpante ĝin frostiĝi, ekspansiiĝi kaj eksplodi vintre;La dua estas malvarmigi la motoron.Kiam la motoro funkcias, uzi antifrostilon kiel cirkulantan malvarmigan likvaĵon havas gravan efikon.Tamen, longdaŭra uzo de malfrostilo povas facile veni en kontakton kun aero kaj kaŭzi oksigenadon, influante ĝian kontraŭfrostigan rendimenton.
5. La motoroleo havas mekanikan lubrikan funkcion, kaj la oleo ankaŭ havas certan retenperiodon.Se stokita dum longa tempo, la fizikaj kaj kemiaj propraĵoj de la oleo ŝanĝiĝos, kaŭzante la lubrikadon de la generatora aro plimalboniĝos dum operacio, kio estas facile kaŭzi damaĝon al la generatoraj partoj.Riparu kaj konservu la motoroleon ĉiujn 200 horojn de funkciado.
6. La bontenado kaj bontenado de la ŝarga generatoro kaj startmotoro devas esti efektivigitaj ĉiujn 600 horojn de operacio.
7. La bontenado kaj prizorgado de la generatora kontrolekrano estas efektivigitaj ĉiun ses monatojn.Purigu la polvon interne per kunpremita aero, streĉu ĉiun terminalon, kaj manipulu kaj streĉu ajnajn rustitajn aŭ trovarmigitajn terminalojn.
8. Filtriloj rilatas al dizelfiltriloj, maŝinfiltriloj, aerfiltriloj kaj akvofiltriloj, kiuj filtras dizelon, motoroleon aŭ akvon por malhelpi malpuraĵojn eniri la motorkorpon.Oleo kaj malpuraĵoj ankaŭ estas neeviteblaj en dizelo, do filtriloj ludas gravan rolon en la funkciado de generatoroj.Tamen, samtempe, ĉi tiuj oleo kaj malpuraĵoj ankaŭ estas deponitaj sur la filtrila muro, reduktante la filtran kapablon de la filtrilo.Se ili deponas tro multe, la oleo-cirkvito ne estos glata, Kiam la oleomotoro funkcias sub ŝarĝo, ĝi spertos ŝokon pro la nekapablo provizi oleon (kiel manko de oksigeno).Tial, dum la normala uzo de la generatoro, ni rekomendas, ke la tri filtriloj estu anstataŭigitaj ĉiujn 500 horojn por kutime uzataj generatoroj;La rezerva generatoro anstataŭigas la tri filtrilojn ĉiujare.
2、 Rutina inspektado
1. Ĉiutaga kontrolo
Dum ĉiutagaj inspektadoj, necesas kontroli la eksteron de la generatoro kaj ĉu estas iu elfluo aŭ likva elfluo en la baterio.Kontrolu kaj registri la tensiovaloron de la generatora kuirilaro kaj la temperaturon de la cilindra tegmento akvo.Krome, necesas kontroli ĉu la hejtilo por la cilindra tegaĵo akvo, la ŝargilo por la baterio kaj la malhumidiga hejtilo funkcias normale.
(1) Generatoraro starta kuirilaro
La kuirilaro estas lasita neatendita dum longa tempo, kaj la elektrolita humideco ne povas esti replenigita ĝustatempe post volatiligo.Ne ekzistas agordo por komenci la kuirilaron, kaj la bateria potenco malpliiĝas post natura malŝarĝo dum longa tempo.Alternative, la uzata ŝargilo devas esti mane ŝanĝita inter ekvilibra kaj flosanta ŝargado.Pro neglektemo en ne ŝanĝado, la bateria potenco ne povas plenumi la postulojn.Krom agordi altkvalitan ŝargilon, necesas necesa inspektado kaj prizorgado por solvi ĉi tiun problemon.
(2) Akvorezista kaj malsekeco
Pro la kondensa fenomeno de akvovaporo en la aero pro temperaturŝanĝoj, ĝi formas akvogutetojn kaj pendas sur la interna muro de la benzinujo, fluante en dizelon, kaŭzante la akvoenhavon de dizelo superi la normon.Tia dizelo eniranta la altpreman oleopumpilon de la motoro rustigos la precizecan kuplan plonĝon kaj grave difektos la generatoran aron.Regula prizorgado povas efike eviti ĉi tion.
(3) Lubrika sistemo kaj stampoj
Pro la kemiaj propraĵoj de lubrika oleo kaj la feraj fajlaĵoj generitaj post mekanika eluziĝo, ĉi tiuj ne nur reduktas ĝian lubrikan efikon, sed ankaŭ akcelas la damaĝon al partoj.Samtempe, lubrika oleo havas certan korodan efikon sur kaŭĉukaj sigelringoj, kaj la oleo sigelo mem ankaŭ maljuniĝas iam ajn, rezultigante malpliiĝon de sia sigela efiko.
(4) Distribua sistemo de brulaĵo kaj gaso
La ĉefa eligo de motora potenco estas la brulado de brulaĵo en la cilindro por fari laboron, kaj la brulaĵo estas ŝprucita tra la fuelinjekciilo, kio kaŭzas, ke la karbondeponaĵoj post bruligado deponiĝas sur la fuelinjekciilon.Ĉar la deponaĵkvanto pliiĝas, la injektkvanto de la fuelinjekciilo estos trafita certagrade, rezultigante malprecizan ŝaltigan tempon de la fuelinjekciilo, malebenan fuelinjekton en ĉiu cilindro de la motoro, kaj malstabilajn laborkondiĉojn.Sekve, regula purigado de la fuelsistemo kaj anstataŭigo de filtraj komponantoj certigos glatan fuelan provizon, Alĝustigu la gasan distribusistemon por certigi eĉ ekbruligadon.
(5) La kontrola parto de la unuo
La kontrolparto de la dizelgeneratoro ankaŭ estas grava parto de la bontenado de la generatoro.Se la generatora aro estas uzata tro longe, la linio-juntoj estas lozaj, kaj la AVR-modulo funkcias ĝuste.
2. Monata inspektado
Monataj inspektadoj postulas ŝanĝi inter la generatora aro kaj la ĉefkonduktilo, same kiel fari profundajn inspektadojn dum la ekfunkciigo kaj ŝarĝtestado de la generatoro.
3. Trimonata inspektado
Dum trimonataj inspektadoj, la generatoro devas esti je ŝarĝo de pli ol 70% por funkcii dum unu horo por forbruligi la miksaĵon de dizelo kaj motoroleo en la cilindro.
4. Jara inspektado
Jara inspektado estas grava parto de la bontena ciklo por standby dizelgeneratoraroj, kiu postulas ne nur trimonatajn kaj monatajn inspektadojn, sed ankaŭ pli da bontenadaj projektoj.
3、 Ĉefaj enhavoj de bontena inspektado
1. Dum la funkciado de la generatora aro, oni faras horan inspektadon, kaj la elektristo respondecas pri registrado de datumoj kiel dizelmotora temperaturo, tensio, akvonivelo, dizelnivelo, lubrika oleo-nivelo, ventolado kaj varmodissipa sistemo ktp. por certigi, ke ili funkcias ĝuste.Se ekzistas ia nenormala situacio, necesas informi ĉiujn elektrajn ekipaĵojn por fermi antaŭ ol sekvi la krizan proceduron por ĉesigi la funkciadon de la generatoro.Estas strikte malpermesite rekte ĉesigi la funkciadon de la generatoro sen sciigi la elektran ekipaĵon ĉesi en nekrizaj situacioj.
2. Kiam en standby modo, komencu senaktive dum almenaŭ 1 horo semajne.Elektristoj konservu operaciajn registrojn.
3. Estas malpermesite labori sur la elira linio de la kuranta generatoro, tuŝi la rotoron per manoj aŭ purigi ĝin.La generatoro en funkciado ne devas esti kovrita per tolo aŭ aliaj materialoj.
4. Kontrolu la tension de la kuirilaro, kontrolu ĉu la elektrolita nivelo de la baterio estas normala, kaj ĉu estas malfiksaj aŭ koroditaj ligoj ĉe la baterio.Simuli la agadon de diversaj sekurecaj protektaj aparatoj kaj funkciigu ilin sub normala ŝarĝo por kontroli ilian funkciadon.Plej bone estas ŝargi la kuirilaron ĉiujn du semajnojn.
5. Post la revizio de la dizelgeneratora aro, ĝi devas esti funkciigata. La tuta tempo por kuri en malplenaj kaj parte ŝarĝitaj veturiloj ne devas esti malpli ol 60 horoj.
6. Kontrolu ĉu la fuelnivelo en la dizelujo sufiĉas (la brulaĵo estu sufiĉa por 11 horoj da transportado).
7. Kontrolu brulfluojn kaj regule anstataŭigu la dizelfiltrilon.
Kiam la fuelo en la fuelinjektosistemo kaj cilindroj de dizelmotoro estas malpuraj, ĝi povas kaŭzi eksternorman eluziĝon de la motoro, rezultigante malpliiĝon de motora potenco, pliiĝon de fuelkonsumo kaj signifan redukton de motora servodaŭro. .Dizelfiltriloj povas filtri malpuraĵojn kiel ekzemple metalpartikloj, gumo, asfalto, kaj akvo en la fuelo, disponigante puran fuelon por la motoro, plilongigante ĝian vivdaŭron, kaj plibonigante ĝian fuelefikecon.
8. Kontrolu la streĉiĝon de la ventumila zono kaj ŝargila zono, ĉu ili estas malfiksaj, kaj ĝustigu ilin se necese.
9. Kontrolu la oleonivelon de la dizelmotoro.Neniam funkciigu la dizelmotoron kiam la oleonivelo estas sub la malalta marko "L" aŭ super la markita "H".
10. Kontrolu pri oleo-filtrilo, kontrolu ĉu la oleo kaj oleofiltrilo plenumas la postulojn, kaj anstataŭigu la oleofiltrilon regule.
11. Ekfunkciigu la dizelmotoron kaj videble inspektu por ajna oleo elfluado.Kontrolu ĉu la legaĵoj, temperaturo kaj sonoro de ĉiu instrumento dum la funkciado de la dizelmotoro estas normalaj, kaj konservu monatajn operaciorekordojn.
12. Kontrolu ĉu la malvarmiga akvo sufiĉas kaj ĉu estas likoj.Se ĝi ne sufiĉas, la malvarmiga akvo devas esti anstataŭigita, kaj la pH-valoro devus esti mezurita antaŭ kaj post anstataŭigo (normala valoro estas 7.5-9), kaj mezuradoj estu konservitaj.Se necese, rustinhibitoro DCA4 devus esti aldonita por kuracado.
13. Kontrolu la aerfiltrilon, purigu kaj inspektu ĝin unufoje jare, kaj kontrolu ĉu la enkondukaj kaj ellasaj duktoj estas neobstrukcitaj.
14. Kontrolu kaj lubriku la lagrojn de la ventumilo-rado kaj zona streĉa ŝafto.
15. Kontrolu la lubrikan oleo-nivelon de la trorapida mekanika protekta aparato kaj aldonu oleon se ĝi estas nesufiĉa.
16. Kontrolu la streĉecon de la ĉefaj eksteraj konektaj rigliloj.
17. Dum operacio, kontrolu ĉu la eliga tensio plenumas la postulojn (361-399V) kaj ĉu la ofteco plenumas la postulojn (50 ± 1) Hz.Kontrolu ĉu la akvotemperaturo kaj oleopremo dum operacio plenumas la postulojn, ĉu ekzistas ia aerfluo en la ellasilo kaj dampilo, kaj ĉu estas severa vibro kaj nenormala bruo.
18. Kontrolu ĉu diversaj instrumentoj kaj signallumoj indikas normale dum funkciado, ĉu la aŭtomata transiga ŝaltilo funkcias ĝuste, kaj ĉu la alarmo pri monitorado de potenco estas normala.
20. Purigu la eksteran surfacon de la generatoro kaj purigu la maŝinejon.Registru la funkciantan tempon de la dizelgeneratoro kaj regule purigu la malpuraĵojn ĉe la fundo de la oleo-tanko.
Afiŝtempo: Mar-11-2024